La obra proyectada ha consistido en conectar las actividades desarrolladas en las parcelas 6.10 (taller de camiones) y 6.9 (parking de camiones) y posibilitar a futuro ampliar las mismas a la parcela 6,8, mejorando asimismo las calidades de los firmes y, en general, las características de las infraestructuras.
La obra ha consistido en la conducción de los vertidos del municipio de Salvatierra y el polígono industrial de Galzar-Agurain, hasta la nueva EDAR.
El sistema de depuración de ambas localidades es inadecuado y lo que se pretende con las obras es anular las fosas sépticas sustituyéndolas por una planta depuradora ubicada en Izu, en una parcela cercana al Cementerio.
Primeramente se procedió a la retirada de tierra vegetal y escombros existentes en la zona. Posteriormente, se procedió a la ejecución de la escollera. Se procede al relleno y compactado, así como al cajeo y ejecución de la explanada, con la formación de pendientes.
Se trata de la renovación del pavimento en la Calle Alfonso el Batallador de Sangüesa.
El proyecto consiste en la construcción de pantallas acústicas en el entorno de la PA-30 PP.KK. 14+600 al 15+350 en la zona de Ezkaba (Pamplona) y pretende mejorar la calidad acústica de la zona residencial.
Las obras han consistido en la nueva construcción de una fábrica de avena dividida en tres volúmenes; fábrica, nave de envasado y logística y almacén automático. La estructura conforma un volumen con pendientes que, junto con los colores de los cierres la integran en el paradisíaco entorno en el que se encuentra ubicada esta importante infraestructura del sector de las harinas en Navarra.
Se construye un campo de fútbol-11 de césped artificial con sistema de riego automático. El campo de fútbol 11 tiene unas dimensiones totales de 105x68m, con unas dimensiones de terreno de juego de 100x64 en el caso del campo principal.
La obra se sitúa en el extremo meridional del barrio pamplonés de la Txantrea. Los trabajos han consistido en la Urbanización de la Fase 1 de la unidad S-1 en zona urbanísticamente no consolidada y en el resto de la zona con nuevas rotondas y canalizaciones.
Proyecto de mejora de la travesia de Monreal en su intersección con el casco urbano. Se ha reformado la zona central de la travesía reduciendo la anchura de la calzada.
Los trabajos forman parte de la FASE 0 del proyecto para la construcción del Pol. Ind. de Arroniz.
Estas obras se llevan a cabo para amplir el actual aparcamiento provisional. Con esta ampliación, además de aumentar el espacio de aparcamiento en 31 plazas para coches y 8 para motos, se podrá acceder al mismo por la C/ Santiago, además de por la Calle Terraplén.
La obra ha consistido en la ampliación de la Estación de Servicio de Tudefrigo en Tudela.
La obra ha consistido en la reforma interior de los vestuarios existentes bajo el graderío de fútbol ubicado en el recinto de las instalaciones deportivas, con el fin de llevar a cabo una modificación integral de los mismos.
La obra consiste en la ampliación de la fábrica de conservas vegetales en Arróniz.
Las obras consisten básicamente en la explanación de las parcelas (1 a 6) y terrenos anexos (zona del humedal, depósito de retención, zona de vertido del material sobrante, etc) correspondiente a la 4ª fase de urbanización de la Ciudad del Transporte, situada en Imárcoain.
Esta obra forma parte del proyecto general de urbanización de la 4ªfase. de urbanización de la Ciudad del Transporte. La ejecución del viario e infraestructuras se divide en dos frentes:
El proyecto ha consistido en la construcción del complejo sociodeportivo El Pinar (Ardoi). Se ha intervenido en el edificio existente y en la ejecución de una ampliación del mismo. El edificio alberga la primera pista cubierta de Atletismo de 60 metros homologada y entrenamiento de 100 en Navarra y zona de salto de longitud en arena, altura y pértiga.
