El nuevo corredor sostenible de la avenida de Pío XII ejecutado por Osés Construcción es ya una realidad. El Ayuntamiento de Pamplona ha transformado esta arteria principal de la ciudad con un nuevo concepto urbanístico: apostar por poner en el centro a personas, bicicletas y villavesas. Y es que a lo largo de la avenida se han creado 2.500 metros cuadrados de zonas verdes, se han modificado una veintena de pasos peatonales, se han reforzado los 2,5 kilómetros de carril bici para desplazamientos más sostenibles y se han reducido los carriles de circulación y las dimensiones de la calzada para calmar el tráfico. Todo para que la calle sea más amable.
El alcalde de Pamplona, Joseba Asiron, llegó a adelantar que el modelo recién inaugurado de este corredor bien podría exportarse a otras grandes calles de la capital; poniendo como posibilidad encima de la mesa la transformación de la avenida de Sancho el Fuerte. «Se trata del único carril bici que mantiene un vial para cada sentido y evidentemente que nos gustaría caminar en esa dirección, que el carril bici de Pío XII fuera el símbolo de Pamplona en cuanto a movilidad sostenible», señaló el primer edil.
Dos fases; seis años de duración
Los trabajos realizado en dos fases: una ejecutada de 2015 a 2018; y la segunda desde octubre de 2024 hasta julio de 2025. Construida en los años 70, la avenida tenía tres carriles de circulación por sentido; una banda colindante con aparcamientos, paradas de bus, carga y descarga y plazas especiales de aparcamiento; y amplias aceras a ambos lados con arbolado de porte medio junto al bordillo y una ancha mediana ajardinadas. La inversión total de esta transformación ha alcanzado casi los 4.375.000 euros.
En los seis años transcurridos desde el inicio del proyecto, el Ayuntamiento de Pamplona ha definido diversas estrategias y ha llevado a cabo intervenciones urbanísticas encaminadas a la renaturalización del espacio urbano. Las líneas generales del proyecto establecían, entre otros aspectos, la eliminación de la banda de aparcamiento y otros usos para convertirla en un carril bici unidireccional en cada sentido. Además, el carril derecho de la calzada se transformaba en un espacio multifuncional para contenedores, reserva de estacionamiento para personas con movilidad reducido, carga y descarga o plataformas de espera para el transporte público. El tráfico rodado quedaba entonces reducido a dos carriles por sentido.
Las obras de la primera fase para llevar a cabo esas modificaciones se ejecutaron a lo largo de 2018 con un presupuesto de 1.950.000 euros. Durante 2024, se retoman las actuaciones para completar el corredor sostenible.
En octubre del pasado año, comenzaron los trabajos, que finalizaron en el mes de julio de 2025. La inversión de esta segunda fase ha ascendido a 2.424.921,40 euros, de los que 450.000 ha aportado el Departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra.
En este último año, los trabajos ejecutados en la avenida de Pío XII para ampliar y completar su reconversión en corredor sostenible han incrementado las zonas verdes a lo largo de la vía, generando espacios de encuentro y bienestar y segregando el tráfico rodado. Se han construido jardines de lluvia en diferentes tramos del espacio multifuncional y se han reemplazado zonas pavimentadas sin uso por espacios ajardinados, con vegetación y un sistema de riego automático en esos espacios renaturalizados.
Inauguración
El alcalde Joseba Asiron, el concejal de Ciudad Habitable y Sostenible, Borja Izagirre, y miembros de la corporación municipal recorrieron parte de la avenida de Pío XII para conocer los cambios que se han llevado a cabo en la vía. La responsable de Movilidad, Alexia Canto Álvarez, guió la visita a un corredor sostenible que se incluye dentro del proyecto Marca Pamplona, una marca-ciudad que busca involucrar a la ciudadanía en la proyección de la misma.
