La obra se ubica en la cuesta de Beloso, la cual comunica las localidades de Pamplona y Burlada, y tiene el objetivo de modificar la acera septentrional para crear un itinerario peatonal y ciclista que comunica ambas localidades.
Esta obra de emergencia consistió en el derribo total del edificio y la retirada de los escombros, además de la retirada de la tierra y los materiales deprendidos durante las lluvias. Se ha realizado el consiguiente tratado los residuos.
La obra consistió en la construcción de la infraestructura ciclista bidireccional en la calle Madrid y en sus distintos ramales, ya que la red ciclista que tenían hasta el momento era bastante escasa, discontinua o inexistente.
La obra ha consistido en realizar los trabajos que sean necesarios para mantener los niveles de seguridad y comodidad correspondientes al nivel de servicio que debe esperarse de una infraestructura de estas características.
Esta obra consistió en la reparación del Barranco del Pilón y de la red de fecales existente.
La obra ha consistido en la renovación de las redes de servicio de la calle Gebala, desde el encuentro con la calle Carlos VII hasta el final del bloque de edificios.
Las obras han consistido en la instalación de 348 metros de pantallas acústicas para la protección frente al ruido de las edificaciones existentes junto a la carretera.
El proyecto ha consistido en convertir la intersección actual en el Pk 52+300 de la carretera NA-134, en una glorieta cerrada.
El proyecto consiste en la construcción de pantallas acústicas en el entorno de la PA-30 PP.KK. 14+600 al 15+350 en la zona de Ezkaba (Pamplona) y pretende mejorar la calidad acústica de la zona residencial.
Las obras tienen por objeto la mejora de dos de las intersecciones existentes en la NA-122, “Estella-Lizarra – Cárcar” a su paso por Allo, en el tramo correspondiente a la variante de esta localidad.
Realización de un refuerzo del voladizo que aporte la seguridad suficiente ante el paso de los vehículos pesados de la vigente AP-11