La obra ha consistido en realizar los trabajos que sean necesarios para mantener los niveles de seguridad y comodidad correspondientes al nivel de servicio que debe esperarse de una infraestructura de estas características.
Estos son algunos de los trabajos que se hacen a modo de conservación ordinaria y vialidad: actuación de vialidad invernal, atención a la vialidad y emergencias, limpieza de calzadas y arcenes, cuentas y márgenes, desbroces, talas y podas, limpiezas de obras de fábricas y drenajes longitudinales y transversales, construcción de cunetas en tierra y hormigón, construcción de obras de drenaje, fresado y reparación de blandones, bacheos, reparación urgente de balizamiento y señalización por accidentes, reposición de hitos de arista, colocación de nueva barrera de seguridad, otras actuaciones que deben acometerse de manera ocasional (sellado de grietas, saneo y sostenimiento de taludes, escolleras de contención, corrección de trazado por insuficiente visibilidad, etc.).
Otros trabajos de conservación extraordinaria o rehabilitación que hay que hacer son: refuerzos de firmes, renovación de la señalización horizontal y vertical en combinación con seguridad vial, renovación/reposición del balizamiento, reposición de cierres de carretera, gran reparación de estructura, atención de emergencias excepcionales, inspección-control, conservación y reparación de túneles.
