Proyecto de mejora de la travesía de Monreal en su intersección con el casco urbano. Se ha reformado la zona central de la travesía reduciendo la anchura de la calzada, que ha quedado formada por dos carriles de 3,20 m de anchura y aparcamientos laterales de 2,50 m de anchura a ambos lados de la travesía y en las zonas en las que la actual anchura de la calzada lo permita.
Se han creado aceras pavimentadas en hormigón y con anchura variable, a ambos lados de la calzada. en la intersección del acceso al casco urbano, se construye una glorieta con isletas a ambos lados de ésta. Se crean dos franjas para parada de autobús, una a cada lado de la carretera, retirando la marquesina existente y sustituyéndola por otra nueva. Se refuerza el firme en varias zonas. Además de la reforma de la calzada, se realiza un colector de pluviales de 315mm a lo largo del tramo reformado, una red de canalizaciones de telecomunicaciones, así como una nueva red de alumbrado, soterrando las canalizaciones y sustituyendo luminarias y farolas.
